本文摘要：每年1月都是年度销量放榜的时间然鹅在这个本该鸡冻的时刻车学院编辑部却团体陷入缄默沉静......毫无破例今年的销量榜TOP绝大部门还是那些无聊的家用车但回过头想想为何这些“年度无聊车型”却成为了车圈顶流呢？接下来就让我们解开这个谜题！轿车TOP3No.1东风日产 轩逸 年度总销量540947辆饮料再多，爱喝白开水的人还是多凭借着以稳定著称的1.6L+CVT的“老搭档“，日产轩逸是一辆很没有特点的“白开水”车型。

每年1月都是年度销量放榜的时间然鹅在这个本该鸡冻的时刻车学院编辑部却团体陷入缄默沉静......毫无破例今年的销量榜TOP绝大部门还是那些无聊的家用车但回过头想想为何这些“年度无聊车型”却成为了车圈顶流呢？接下来就让我们解开这个谜题！轿车TOP3No.1东风日产 轩逸 年度总销量540947辆饮料再多，爱喝白开水的人还是多凭借着以稳定著称的1.6L+CVT的“老搭档“，日产轩逸是一辆很没有特点的“白开水”车型。将老款命名为轩逸经典款和新款车型一起卖，销量中很大的一部门都是由轩逸经典款车型孝敬的。轩逸深谙木桶效应，没有突出的长板，也没有显着的短板，售价低廉的它能满足许多人对于“车”的基本要求，成为了轿车销量榜的霸榜之作。No.2上汽公共 朗逸 年度总销量449194辆特供车发展为真正的“德原朗”朗逸算是一款尺度的中国特供车，但最近一次换代让他用上了公共最新的MQB平台，与公共的全球车型共享新技术，再加上特供车的专属定制，最终让它成为了许多中国消费者的选择。

公共车比力高级这个刻板印象在中国车市依旧影响深远，再加上可观的优惠（划重点）。以比力低廉的价钱拥有一台有德味又有中国特色的车，许多消费者还是能算明确这笔账的。

No.3一汽丰田 卡罗拉 年度总销量357165随时可能被自家人取代的季军从花冠开始，卡罗拉这个名字已经俨然成为了家庭轿车的代名词，用越好卖的车越不愁卖这句话来形容它再合适不外了。改款卡罗拉已经正式公布，推出1.5L自然吸气、1.2T轮增压和1.8L油电混动三种动力总成，试水三缸的同时还不影响车型销量，丰田又打了一笔好算盘。

不外自家的全新特供车型Allion也已经箭在弦上，轴距更长、搭载2.0L发念头的它，虽不能说随时取代卡罗拉，但朋分点销量应该问题不大。SUV TOP3No.1哈弗H6 年度销量364352四个字：毫/无/悬/念毫无悬念，哈弗H6又是今年SUV销量榜的冠军。让人以为恐怖的是，H6已经一连连任了91个月的冠军席位，并在年度销量榜中遥遥领先第二名十万台。

之所以卖得这么吓人，已经不但单是产物的原因了，H6自身积累的庞大要量已经转化成了国民影响力，再联合现在新老同堂的销售计谋，老款优惠大，新款升级大，现在的H6就像是叶问登上了拳台，手脚并用不说，国人底气就自带Buff加成。No.2 长安CS75 年度销量262111一车之下，万车之上从2019年年底，到2020年年头，长安CS75的颇有逾越哈弗H6之势。

虽然最终屈居第二名，但输给“你大爷”不丢人，也算是一车之下，万车之上。更况且，相比力其它自主品牌SUV，CS75有很是显着的优势，同比大增近40%后，已经踩在了博越、荣威RX5等销量榜老油条的身上。与许多新老同堂销售“倚老卖老”的情况差别，更新的CS75 PLUS占了销量大头。

U1S1，这有爱信6AT/8AT的劳绩，也有AI换脸雷车的劳绩。No.3东风本田CR-V 年度销量243037像极了挺过疫情的“武汉”都说2020是魔幻的一年，对于大本营在武汉的东风本田来说更是如此。履历了50多天的停工停产，在今年3月，CR-V同武汉一起走出了阴霾，销量稳步增长，最终拿下了合资品牌SUV销冠的奖杯。

从产物角度来看，CR-V空间不大、颜值一般，但仰仗着本田的招牌和过硬的保值率，CR-V确实是一个不会堕落的选择。更况且，相比直接对手RAV4，CR-V的价钱更有优势，混动车型的门槛也更低。什么？你说奇骏？欠好意思，它太老了。电动车TOP3No.1特斯拉Model 3 年度总销量137459最智能的韭菜收割机Model 3继续捍卫它“智能收割机”的名号。

已往的一年里，入门车型降价近五万元，高性能版车型更是狂降近17万元。陪同着老车主的眼泪，Model 3登顶新能源汽车销量榜。作为“高端电动车”，Model 3平衡的产物力再加上“实惠”的售价不光让自主品牌倍感压力，同时也让一众吐槽者大叫真香。

我们不能确定Model 3的新车主们会不会成为新一茬韭菜，究竟刚刚下订Model Y的勇士才更让人担忧。No.2五菱宏光MINI EV 年度销量112758人民需要的电动车2020年最火的五菱单品，不是口罩，也不是螺蛳粉，而是一辆软萌电动车：宏光MINI EV。最低2.88万元的售价，你买不到超长的续航，也买不到高级的设置，但你能买到一辆五脏俱全的电动汽车。

客观卖力的讲，在宁静设置上它的体现用一个大写的穷字都不足以形容。没有宁静气囊就算了，连外洋许多国家都硬性要求标配的ESP都没有，实在不讲武德...幸亏，2021年会有配备ESP的新款车型，没想到面临国民电动车，也是“等等党”的胜利。No.3欧拉R1 年度销量46774台抓住耗子就是好猫不管黑猫白猫，抓到耗子就是好猫。

2020年，整个长城旗下车型的名字都不停刷新着我的认知，从猫到狗，从坦克到初恋，好像大家对车名的关注已经逾越了产物自己。曾经的欧拉R1经由改款，也换了个名字：黑猫。

改款后，黑猫依旧是那副人畜无害的外观，在性能和内饰细节上做了小幅升级，再加上不错的性价比，让它排在了新能源销量榜的第三位。以上，就是2020年销量榜单TOP3的盘货，受限于篇幅，MPV和一些排名靠后的车型没有提到。详细TOP10榜单如下，大家按需自取~。

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